Eine App. Ein Konto. Laden in den ganzen Niederlanden und in ganz Europa.
Eine Fahrt mit dem E-Auto in die Niederlande ist so unkompliziert, wie es nur geht. Hinter Emmerich, Venlo, Bad Bentheim oder Aachen wechselt die Sprache auf den Schildern, sonst ändert sich wenig: keine Vignette, keine Autobahnmaut, und von Köln sind Sie in knapp drei Stunden in Amsterdam, von Düsseldorf in zweieinhalb — nur an das Tempolimit von 100 km/h tagsüber müssen Sie sich gewöhnen. Sie fahren in das dichteste öffentliche Ladenetz Europas, über 200.000 öffentliche Ladepunkte, die meisten davon Ladesäulen am Bordstein — und mit easyCharging nutzen Sie es mit derselben App und demselben Konto wie zu Hause, ganz ohne ein neues System zu lernen.
Ob gerade über die Grenze bei Emmerich oder beim Laden an einer Säule am Bordstein in Amsterdam — easyCharging funktioniert genauso wie zu Hause: eine App, ein Preis, den Sie vor dem Anstecken sehen, und zuverlässiges Laden.
Öffnen Sie vor oder während Ihrer Fahrt die easyCharging-App, um Ladepunkte in den ganzen Niederlanden zu finden — von Autobahn-Raststätten bis zu Säulen am Bordstein, Hotels und Einkaufsparks. Prüfen Sie Leistung, Preis und Live-Verfügbarkeit, bevor Sie ankommen.
Parken Sie am Ladeplatz und stecken Sie an — niederländische Ladesäulen am Bordstein haben Typ-2-Buchsen, das eigene Kabel gehört also in den Kofferraum. Starten Sie den Ladevorgang in der easyCharging-App — oder halten Sie Ihren RFID-Schlüsselanhänger an das Lesegerät, wenn der Mobilfunkempfang schwach ist.
Auf niederländischen Autobahnen eignen sich schnelle und ultraschnelle DC-Ladepunkte ideal für einen kurzen Stopp — das Land ist klein genug, dass eine Ladung oft für den ganzen Tag reicht. In den Städten passt eine AC-Säule am Bordstein zu einem Essen, einem Museumsbesuch oder einer Übernachtung; denken Sie nur daran, dass die Parkgebühr während des Ladens weiterläuft. Den Fortschritt verfolgen Sie live in der App.
Beenden Sie den Ladevorgang in der App, stecken Sie ab und fahren Sie weiter. Die Zahlung erfolgt automatisch und Sie erhalten sofort eine Quittung — kein Abo, keine monatlichen Rechnungen.
easyCharging gibt Ihnen Zugang zu Ladepunkten am Bordstein sowie zu schnellen und ultraschnellen Ladepunkten in den ganzen Niederlanden — auf Autobahnen, in Städten, an Hotels, Supermärkten und Einkaufsparks — Teil eines Netzes von über 900.000 Ladepunkten in ganz Europa.
Sehen Sie alle Ladepunkte in der easyCharging-App und filtern Sie nach Stecker, Ladegeschwindigkeit und Verfügbarkeit — einschließlich schneller DC-Ladepunkte entlang der A2, A4, A12 und A27.
Finden Sie unterwegs sofort den richtigen Ladepunkt.
Städte mit starker Abdeckung: Amsterdam, Rotterdam, Utrecht, Den Haag, Eindhoven und Groningen.
Städte-Guides: Amsterdam · Rotterdam · dazu Live-Abdeckung in Utrecht, Den Haag, Eindhoven und Groningen.
Wer zum ersten Mal in den Niederlanden lädt, stellt oft fest, dass es neue lokale Apps, neue Konten und unbekannte Tarife bedeutet — häufig nur auf Niederländisch oder Englisch — und dasselbe wieder bei jedem Grenzübertritt. Mit easyCharging laden Sie in den ganzen Niederlanden mit derselben App und demselben Konto, die Sie zu Hause nutzen.
Länderspezifische Lade-Anbieter
Sehen Sie den aktuellen Preis jedes Ladepunkts in der App, bevor Sie starten — pro kWh, pro Minute oder pro Ladevorgang. Gerade in den Niederlanden, wo dieselbe Säule je nach Karte, mit der sie gestartet wird, unterschiedlich viel kostet, wissen Sie so immer, was Sie zahlen.
Kein Abo, keine lokalen Verträge. Die Abrechnung erfolgt automatisch direkt nach jedem Ladevorgang — wie zu Hause.
Jeder Ladevorgang in den Niederlanden erscheint in Ihrem Verlauf — Orte, Kosten und Energieverbrauch, alles in einer App.
Markieren Sie Ladepunkte entlang Ihrer Strecke von der Grenze oder Ihrer täglichen Wege als Favoriten für schnelleren Zugriff und Live-Verfügbarkeit.
easyCharging unterstützt alle gängigen E-Auto-Marken und die in den Niederlanden üblichen Stecker — Typ 2 am Bordstein, CCS an den Schnelllade-Hubs.
Starten Sie den Ladevorgang mit der App oder Ihrem gratis easyCharging RFID-Schlüsselanhänger — praktisch in Tiefgaragen oder überall, wo der Empfang schwach ist.
Starten und stoppen Sie das Laden mit der easyCharging-App oder unserem gratis RFID-Schlüsselanhänger. Ideal auf Reisen, in Tiefgaragen oder an einer Säule am Bordstein, wo der Mobilfunkempfang schwach ist. Die Karte wird in der App bestellt und kostenlos versandt, in der Regel innerhalb von 2–3 Wochen.
Eine App für zu Hause, die Niederlande und ganz Europa — App holen und Ihren GRATIS RFID-Schlüsselanhänger bestellen.
Von den Grenzübergängen bei Emmerich, Venlo, Bad Bentheim und Aachen nach Amsterdam und Rotterdam, an die Nordsee und weiter nach Belgien — das sind die Routen, die deutschsprachige E-Auto-Fahrerinnen und -Fahrer in den Niederlanden am häufigsten fahren, und auf denen easyCharging Fahrten einfach und planbar macht.
Der meistgefahrene Grenzübergang aus dem Rheinland und dem Ruhrgebiet. Hinter Emmerich wird die A3 zur A12, die an Arnheim vorbei nach Utrecht führt — dem Knotenpunkt des niederländischen Autobahnnetzes, dessen Raststätten dicht mit Schnellladern besetzt sind — und weiter über die A2 nach Amsterdam: von Köln in knapp drei Stunden. Live-Verfügbarkeit zeigt die App auf beiden Seiten der Grenze.
Aus Düsseldorf und dem Ruhrgebiet über die A40 nach Venlo, dann als A67 nach Eindhoven und über die A58 und A16 weiter nach Rotterdam — der direkte Weg zum Hafen, nach Zeeland und an die Strände im Südwesten. Schnelllader gibt es an den Raststätten der A67 und an den Hubs rund um Eindhoven; die App zeigt sie live, damit der erste Ladestopp in den Niederlanden geplant ist, bevor Sie die Grenze erreichen.
Der Weg aus Niedersachsen, Westfalen und dem Norden: Hinter Bad Bentheim wird die A30 zur A1, die über Hengelo quer durchs Land nach Amsterdam führt — die Route aus Osnabrück, Hannover und Berlin, am Ruhrgebiet vorbei. Schnelllader an den Raststätten der A1 zeigt die App live, mit Preis und Verfügbarkeit vor jedem Halt.
Der Einstieg aus dem Süden — und das Rückgrat des Landes. Hinter Aachen führt die A76 bis Heerlen und die A79 weiter nach Maastricht, dann läuft die A2 nach Eindhoven und in einer weiteren Stunde an ’s-Hertogenbosch vorbei nach Utrecht, mit Schnellladern an den Raststätten auf der ganzen Strecke. Die App zeigt kompatible Ladepunkte auch jenseits der belgischen Grenze bei Lüttich.
Nach Norden über den Afsluitdijk, den Abschlussdeich durchs IJsselmeer — einer der wenigen Abschnitte mit ganztägig 130 km/h — nach Friesland und Groningen, und über die A7 weiter zur deutschen Grenze bei Bunde, wo ab Winschoten ebenfalls ganztägig 130 gilt. Hinter dem Damm wird das Ladenetz dünner; ein Blick auf die Live-Verfügbarkeit an den Raststätten lohnt sich, bevor Sie den letzten großen Stopp an der A7 hinter sich lassen.
Die Küste hinunter an Den Haag vorbei zu den Stränden und Deltawerken Zeelands, dann durch den Westerscheldetunnel — für Pkw unter 3 m Höhe seit Ende 2024 mautfrei — nach Belgien Richtung Antwerpen oder Gent. Auf den Inseln ist das Laden spärlicher; easyCharging hilft, die Verfügbarkeit zu prüfen, bevor Sie die A58 verlassen.
Unser umfassender E-Auto-Reiseführer zeigt, wie Sie durch Texel, Vlieland und Terschelling inselhoppen können, mit Europas zuverlässigstem Ladenetzwerk. Von Robben-Auffangstationen und historischen Leuchttürmen bis hin zu traditionellen Käsemärkten und unberührten Stränden - entdecken Sie, warum niederländische Inseln die perfekte Einführung in Familien-Elektrofahrzeug-Abenteuer bieten.
Eine Grenze im Elektroauto zu überqueren bedeutete früher eine andere App, eine andere Karte und ein anderes Konto in jedem Land. Das muss nicht sein. Dieser Leitfaden zeigt, wie Sie Ihr Elektroauto überall in Europa mit einer App, einer kostenlosen RFID-Karte und Live-Preisen laden — damit Sie sehen, was eine Ladung kostet, bevor Sie einstecken, selbst in einem Land, das Sie noch nie durchfahren haben.
Wenn der Frühling erwacht, ist der März die perfekte Zeit für einen erfrischenden EV-Wochenendausflug. Ob Sie sich nach sanften Hügellandschaften, malerischen Küsten oder historischen Städten sehnen – Europa bietet fantastische Kurztrips, die ideal für Elektrofahrzeuge sind. Diese Routen vereinen atemberaubende Landschaften, köstliche lokale Spezialitäten und EV-freundliche Unterkünfte.
Antworten auf die häufigsten Fragen zum Laden, zur Zahlung, zu Autobahnen und zum Fahren in den Niederlanden mit dem Elektroauto.
Ja. easyCharging zeigt Ladepunkte an niederländischen Autobahn-Raststätten, einschließlich schneller und ultraschneller Ladepunkte entlang von Autobahnen wie der A2, A4, A12, A27 und A67.
Die meisten der über 200.000 öffentlichen Ladepunkte des Landes sind AC-Säulen am Bordstein, typischerweise 11 kW — ideal für ein paar Stunden oder über Nacht. Für einen kurzen Stopp gibt es an Raststätten und Hubs Tausende DC-Schnelllader ab 50 kW, viele davon mit 150 kW und mehr, die neuesten mit bis zu 400 kW. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von Ihrem Fahrzeug und Ladezustand ab.
Nein. easyCharging hat kein Abo. Sie zahlen nur für die Ladevorgänge, die Sie tatsächlich nutzen — in den Niederlanden und in ganz Europa.
Die Zahlung erfolgt automatisch direkt nach jedem Ladevorgang, und Sie erhalten eine Quittung in der App. In den Niederlanden wird pro kWh abgerechnet, oft mit einer Startgebühr, und dieselbe Säule kostet je nach Karte, mit der sie gestartet wird, unterschiedlich viel — deshalb zeigt die App den Preis jedes Ladepunkts, bevor Sie anstecken.
Ja. easyCharging unterstützt alle gängigen E-Auto-Marken und die in den Niederlanden üblichen Steckertypen, einschließlich CCS und Typ 2. Die Säulen am Bordstein haben Typ-2-Buchsen statt fest angeschlagener Kabel — nehmen Sie also Ihr eigenes Ladekabel mit.
Ja. Der easyCharging RFID-Schlüsselanhänger funktioniert an kompatiblen Ladepunkten in den ganzen Niederlanden und ist besonders nützlich in Tiefgaragen oder überall dort, wo der Mobilfunkempfang schwach ist.
Ja. easyCharging zeigt den Live-Status der Ladepunkte, Preise, Steckertypen und Ladeleistung, damit Sie vor der Ankunft planen können.
Nach EU-Vorgaben muss jeder seit April 2024 errichtete öffentliche Ladepunkt eine Zahlung ohne Vertrag ermöglichen, und neue Schnelllader ab 50 kW müssen Bankkarten akzeptieren. Die meisten AC-Säulen am Bordstein — der Großteil des niederländischen Netzes — tun das nicht: Ältere brauchen eine Ladekarte oder App, neuere bieten meist eine Webzahlung per QR-Code, oft teurer als in einer App. Mit easyCharging haben Sie einheitlichen Zugang und einen klaren Preis über alle Betreiber hinweg.
Hilfe beim Laden in den Niederlanden — auf Deutsch und Englisch
Deutscher Support 08:00–19:00 Uhr MEZ · Englischer Support rund um die Uhr
easyCharging bietet Zugang zu einem umfangreichen Netzwerk von über 900.000 Ladepunkten in ganz Europa
