Eine App. Ein Konto. Tausende Ladepunkte in ganz Schweden.
Schweden beginnt für die meisten an einer Fähre oder einer Brücke: über Nacht von Kiel nach Göteborg, in sechs bis neun Stunden von Rostock oder Travemünde nach Trelleborg, oder über Fehmarn, Kopenhagen und die Öresundbrücke nach Malmö. Dahinter ist das Land weit und die Straße frei — keine Vignette, keine Autobahnmaut, nur die Kameras der Citymaut in Stockholm und Göteborg, die auch ein Elektroauto erfassen. Geladen wird an rund 60.000 öffentlichen Ladepunkten, etwa jeder sechste mit 150 kW oder mehr, und easyCharging bringt Sie mit derselben App dorthin, die Sie zu Hause nutzen — mit jedem Preis in Kronen, bevor Sie einstecken.
Ob Sie in Trelleborg von der Fähre rollen oder in einem Städtchen in Småland laden — easyCharging funktioniert genau wie zu Hause: eine App, ein Preis, den Sie vor dem Einstecken sehen, und Laden, auf das Sie sich verlassen können.
Öffnen Sie vor oder während der Fahrt die easyCharging-App und finden Sie Ladepunkte in ganz Schweden — vom Schnelllade-Hub an der E-Straße bis zur Säule im Ortszentrum, am Hotel oder im Skigebiet. Prüfen Sie Leistung, Preis und Verfügbarkeit vorab; im Norden suchen Sie den nächsten Halt, bevor Sie den letzten verlassen.
Parken Sie am Ladeplatz und stecken Sie ein — schwedische AC-Säulen haben Typ-2-Buchsen statt fester Kabel, Ihr eigenes Kabel gehört also in den Kofferraum. Ein Platz mit dem Schild Laddplats ist für Autos, die per Kabel laden können; die Parkdauer auf dem Schild gilt trotzdem. Starten Sie in der easyCharging-App, oder halten Sie Ihren RFID-Schlüsselanhänger an das Lesegerät, wenn der Empfang schwach ist.
An einem Schnelllader an der E4 oder E6 reicht die Pause für einen Kaffee und eine Zimtschnecke. Am Ferienhaus dagegen gilt: Die Haushaltssteckdose ist kein Ladepunkt. Schwedens Elektrosicherheitsbehörde warnt vor Brandgefahr beim Laden an einer Schuko-Steckdose, und manche Vermieter — etwa die Ferienwohnungen im Skigebiet Åre — verbieten es ausdrücklich, auch an den Motorwärmer-Steckdosen der Parkplätze. Fragen Sie nach einer Wallbox, oder laden Sie im Ort; den Fortschritt sehen Sie live in der App.
Beenden Sie den Ladevorgang in der App, stecken Sie aus und fahren Sie weiter. Die Zahlung läuft automatisch, den Beleg erhalten Sie sofort — kein Abo, keine Monatsrechnung.
easyCharging gibt Ihnen Zugang zu AC-Ladepunkten sowie zu schnellen und ultraschnellen Ladepunkten in ganz Schweden — an den E-Straßen, in Städten, an Hotels, Supermärkten und in Skigebieten — Teil eines Netzes von über 900.000 Ladepunkten in ganz Europa.
Sehen Sie alle Ladepunkte in der easyCharging-App und filtern Sie nach Stecker, Ladegeschwindigkeit und Verfügbarkeit — einschließlich schneller DC-Ladepunkte entlang der E4, E6, E18 und E20.
Finden Sie unterwegs sofort den richtigen Ladepunkt.
Städte mit starker Abdeckung: Stockholm, Göteborg und Malmö — ihre drei Län vereinen rund sechs von zehn öffentlichen Ladepunkten Schwedens.
Stadtführer: Stockholm · dazu Göteborg, Malmö und der Rest Schwedens live in der App.
Wer in Schweden lädt, merkt schnell: Oft braucht es neue lokale Apps, neue Konten und Zahlungen in Kronen — und in Dänemark auf dem Weg dorthin dasselbe noch einmal. Mit easyCharging laden Sie in ganz Schweden mit derselben App und demselben Konto wie zu Hause.
Länderspezifische Lade-Anbieter
Sehen Sie den aktuellen Preis jedes Ladepunkts in der App, bevor Sie starten — pro kWh, pro Minute oder pro Ladevorgang. Gerade in Schweden, wo der Ad-hoc-Preis eines Netzes und der Preis für seine Mitglieder Kronen auseinanderliegen können, wissen Sie so immer, was Sie zahlen.
Kein Abo, kein Guthaben in Kronen zum Vorabladen. Die Abrechnung erfolgt automatisch direkt nach jedem Ladevorgang — wie zu Hause.
Jeder Ladevorgang in Schweden erscheint in Ihrem Verlauf — Orte, Kosten und Energieverbrauch, alles in einer App.
Markieren Sie die Hubs zwischen Fährhafen und Ferienhaus oder die Säule im nächsten Ort als Favoriten für schnelleren Zugriff und Live-Verfügbarkeit.
easyCharging unterstützt alle gängigen E-Auto-Marken und die in Schweden üblichen Stecker — Typ 2 an den AC-Säulen, CCS an den Schnelllade-Hubs.
Starten Sie den Ladevorgang mit der App oder Ihrem gratis easyCharging RFID-Schlüsselanhänger — praktisch in Tiefgaragen, auf den langen Straßen im Norden oder überall, wo der Empfang schwach ist.
Starten und stoppen Sie das Laden mit der easyCharging-App oder unserem gratis RFID-Schlüsselanhänger. Ideal auf Reisen, in Tiefgaragen oder in den Wäldern des Nordens, wo der Mobilfunkempfang schwach ist. Die Karte wird in der App bestellt und kostenlos versandt — bestellen Sie sie vor der Abfahrt, die Lieferung kann bis zu 21 Tage dauern.
Eine App für zu Hause, Schweden und ganz Europa — App holen und Ihren GRATIS RFID-Schlüsselanhänger bestellen.
Von den Fährhäfen und der Öresundbrücke bis Stockholm und hinauf ins Fjäll: die Strecken, die deutschsprachige E-Auto-Fahrerinnen und -Fahrer in Schweden am häufigsten nehmen — und auf denen easyCharging die Reise einfach und planbar hält.
Der kürzeste Weg ohne lange Überfahrt: über die A1 nach Fehmarn, 45 Minuten mit der Fähre von Puttgarden nach Rødby, quer über Seeland nach Kopenhagen und über die Öresundbrücke nach Malmö — rund 370 km und fünf Stunden samt Fähre. Die Brücke kostet an der Mautstation 690 Kronen oder 65 € (Karte, oder bar in schwedischen oder dänischen Kronen — keine Euro-Scheine), mit einem vorab gekauften Online-Ticket weniger; einen Rabatt für Elektroautos gibt es nicht. Ohne Fähre geht es über Jütland und die Storebælt-Brücke (235 dänische Kronen), gut 130 km länger. Bis Malmö sind es aus München rund 1.280 km, aus Zürich rund 1.390 km; easyCharging zeigt die Ladepunkte in allen drei Ländern live.
Abends an Bord, morgens in Göteborg: Die Nachtfähre braucht rund 14 Stunden und erspart Ihnen Dänemark ganz. An Bord wird nicht geladen, kommen Sie also mit genug Akku für die erste schwedische Etappe an — nach Stockholm sind es von Göteborg knapp sechs Stunden über die E20. Die App zeigt die Hubs rund um Göteborg schon vor dem Ablegen.
Die Fähren nach Trelleborg brauchen rund sechs Stunden ab Rostock mit Stena Line, siebeneinhalb bis neun ab Travemünde mit TT-Line. Auf den Green Ships von TT-Line, der Nils Holgersson und der Peter Pan, lädt Ihr Auto während der Überfahrt: 32 Ladepunkte auf Deck 5, bis 40 kW DC über CCS oder 11 kW AC. Buchen Sie die Option „Power“ gleich mit — die Crew startet und stoppt den Ladevorgang, und Sie rollen in Trelleborg mit vollerem Akku von Bord, als Sie aufgefahren sind.
Von Trelleborg über Malmö und Helsingborg auf die E4 durch Småland — Wälder, Seen, rote Holzhäuser — nach Jönköping am Vättern und weiter über Linköping nach Stockholm, ab Malmö rund 610 km und sieben Stunden. Schnelllader stehen an Rastplätzen und Einkaufszentren entlang der ganzen Strecke; wer in Småland ein Ferienhaus bezieht, lädt im nächsten Ort statt an der Steckdose des Hauses.
Quer durchs Land, zwischen Vänern und Vättern nach Örebro und am Mälaren entlang nach Stockholm — rund 470 km, knapp sechs Stunden. Beide Städte erheben werktags eine Citymaut, auch für Elektroautos: bis 60 Kronen am Tag in Göteborg, bis 135 in Stockholm. Für ein Kennzeichen aus Deutschland, Österreich oder der Schweiz kommt die Rechnung per Post von EPASS24, dem Inkassopartner der schwedischen Verkehrsbehörde — zahlen Sie bis zum Datum auf dem Schreiben, sonst kommen 500 Kronen dazu.
Ins Fjäll, zum Skifahren oder Wandern: die Küste hinauf und über die E14 durch Jämtland nach Östersund und Åre, rund 650 km. Jämtland hat im Verhältnis zu seinen Elektroautos die meisten öffentlichen Ladepunkte Schwedens, doch zwischen den Orten liegen lange Strecken, und im Winter kostet die Kälte Reichweite — laden Sie früher als zu Hause. Und in der Ferienwohnung gilt: Die Motorwärmer-Steckdose am Parkplatz ist nicht zum Laden da.
Suchen Sie nach einem unvergesslichen Osterausflug abseits der Touristenmassen? Dieser Reiseführer enthüllt Europas bestgehütete Geheimnisse, die perfekt für E-Auto-Enthusiasten sind. Wir haben atemberaubende Routen durch Sloweniens alpine Landschaften, Dänemarks zauberhafte Inseln und Kroatiens historisches Landesinnere zusammengestellt – alle mit zuverlässigem Ladezugang über das easyCharging-Netzwerk. Packen Sie Ihre Koffer und laden Sie Ihre Batterie für einen Oster-Roadtrip, der authentische lokale Traditionen mit problemlosem Elektrofahren verbindet.
Eine Grenze im Elektroauto zu überqueren bedeutete früher eine andere App, eine andere Karte und ein anderes Konto in jedem Land. Das muss nicht sein. Dieser Leitfaden zeigt, wie Sie Ihr Elektroauto überall in Europa mit einer App, einer kostenlosen RFID-Karte und Live-Preisen laden — damit Sie sehen, was eine Ladung kostet, bevor Sie einstecken, selbst in einem Land, das Sie noch nie durchfahren haben.
Für öffentliches EV-Laden gibt es keinen verlässlichen Einheitspreis pro Land. Eine im Mai 2026 veröffentlichte Studie des Europäischen Parlaments zeigt breite AC- und DC-Energiepreisspannen über Mobilitätsdienstleister; der endgültige Sitzungspreis hängt vom Ladepunkt, Anbieter, Zahlungsweg und möglichen Zusatzgebühren ab. Dieser Leitfaden erklärt diese Spannen und wie du den echten Preis vor dem Einstecken prüfst.
Antworten auf die häufigsten Fragen zum Laden, zur Zahlung, zur Citymaut, zum Winter und zur Anreise nach Schweden mit dem Elektroauto.
Ja. easyCharging zeigt Ladepunkte an Schwedens Hauptstraßen, darunter schnelle und ultraschnelle Lader an der E4, E6, E18 und E20. Die EU-Vorgaben für Schnellladen in regelmäßigen Abständen am Hauptstraßennetz waren in Schweden 2025 zu rund 95 % erfüllt; die Lücken liegen im hohen Norden.
Schweden hat rund 60.000 öffentliche Ladepunkte. Die meisten sind AC-Säulen bis 22 kW — am Straßenrand, auf Parkplätzen und an Hotels, für einige Stunden oder über Nacht —, und etwa jeder sechste liefert 150 kW oder mehr, an den Hubs an den Fernstraßen und am Stadtrand. Wie schnell Ihr Auto tatsächlich lädt, hängt von Fahrzeug und Ladestand ab und im Winter von der Akkutemperatur: Ein kalter Akku lädt langsamer, lassen Sie ihn also auf der Anfahrt vorwärmen, wenn Ihr Auto das kann.
Nein. easyCharging hat keine Abogebühren und kein Guthaben zum Vorabladen. Sie zahlen nur die Ladevorgänge, die Sie tatsächlich nutzen — in Schweden und in ganz Europa.
Die Preise legt jedes Netz pro Ladestation fest, und die App zeigt jeden, bevor Sie einstecken. Im September 2026 zeigte sie 8,94 Kronen pro kWh (etwa 0,79 €) an einem 400-kW-Hub an der E14 in Bräcke und 9,74 Kronen (etwa 0,86 €) an einem 100-kW-Lader in Stockholm, dort nach der ersten Stunde zusätzlich 1,41 Kronen pro Minute. Eine solche Zeitgebühr beginnt, sobald ein Ladevorgang eine festgelegte Dauer überschreitet — lesen Sie die ganze Preiskarte, bevor Sie starten.
Die Abrechnung erfolgt direkt nach jedem Ladevorgang, den Beleg erhalten Sie in der App. Schweden ist fast bargeldlos — nur noch etwa jeder zwanzigste Einkauf im Laden wird bar bezahlt —: Parken, Brücken und Fähren zahlen Sie mit Karte oder App, Ladepunkte per App, Ladekarte oder an den neuesten Schnellladern mit Bankkarte. Die Preise stehen in Kronen; Ihre Bank rechnet um.
Ja. easyCharging unterstützt alle gängigen E-Auto-Marken und die üblichen Steckertypen, darunter CCS und Typ 2. Schwedische AC-Säulen haben Typ-2-Buchsen statt fester Kabel, bringen Sie also Ihr eigenes Kabel mit. CHAdeMO ist in Schweden selten, mit landesweit weniger als tausend Anschlüssen.
Nach EU-Recht muss jeder öffentliche Ladepunkt eine Zahlung ohne Vertrag ermöglichen, seit April 2024 installierte Ladepunkte müssen ein gängiges Zahlungsmittel akzeptieren, und ab 1. Januar 2027 muss jeder Schnelllader ab 50 kW am Hauptstraßennetz Bankkarten annehmen, auch ältere. Viele AC-Säulen funktionieren aber weiterhin nur per App oder Ladekarte. Mit easyCharging haben Sie über alle Betreiber hinweg einheitlichen Zugang und einen klaren Preis.
Ja, mit einer Einschränkung. Am dichtesten ist das Netz um Stockholm, Göteborg und Malmö, und entlang der Hauptstraßen im Süden und an der Ostseeküste gibt es durchgehend Schnelllader. Im Landesinneren des Nordens wird es dünner: Schweden selbst nennt Teile der E10 zwischen Luleå und Kiruna und der E4 nördlich von Umeå als Abschnitte, auf denen die EU-Abstände noch nicht erreicht sind. Planen Sie dort jeden Halt in der App, laden Sie früher als zu Hause und rechnen Sie im Winter mit der Kälte.
Hilfe beim Laden in Schweden — auf Deutsch und Englisch
Deutscher Support 08:00–19:00 Uhr MEZ · Englischer Support rund um die Uhr
easyCharging bietet Zugang zu einem umfangreichen Netzwerk von über 900.000 Ladepunkten in ganz Europa
