Vous arrivez à Copenhague ou vous passez par la ville? Pour un conducteur de VE, il y a remarquablement peu de choses à gérer: aucun péage urbain, aucune vignette ni macaron à apposer, et une zone à faibles émissions (miljøzone) qui ne restreint que les vieux véhicules diesel — les voitures électriques ne sont pas concernées. La ville est aussi un carrefour: le pont de l'Øresund file vers l'est jusqu'à Malmö en Suède, et l'E47 descend vers le sud en direction de l'Allemagne. La même application et la même carte gratuite qu'à la maison fonctionnent des points publics de la ville aux hubs rapides du Motorring 3, et partout au Danemark jusqu'au-delà de la frontière.
Voyez le prix en direct avant de brancher. Une seule application, une seule carte gratuite — à Copenhague et dans toute l'Europe.
Les prix varient selon le réseau et l'emplacement à Copenhague — un point en voirie dans le centre-ville et un chargeur rapide sur le Motorring 3 coûtent rarement la même chose. easyCharging vous affiche le prix en direct de chaque borne à l'avance, pour que vous choisissiez selon le coût, sans avoir à deviner. Fini de jongler entre les applications des différents réseaux.
Ouvrez l'application pour voir la disponibilité et le prix en direct sur l'ensemble des réseaux de Copenhague sur une seule carte.
Quelques informations locales utiles avant de recharger dans la ville — de la zone à faibles émissions aux emplacements habituels des bornes et au fonctionnement du stationnement.
La zone à faibles émissions de Copenhague (miljøzone) ne restreint que les vieux véhicules diesel — les voitures électriques ne sont pas concernées. Le Danemark n'a aucun système de vignette à apposer et aucun péage urbain pour les voitures: dans un VE, il n'y a donc rien à enregistrer ni à afficher, il suffit de rouler, se garer et recharger. Pour en savoir plus, consultez le guide Danemark.
Les hubs rapides se concentrent sur le Motorring 3 (O3) — le périphérique très fréquenté qui porte les routes européennes E47 et E55 — et sur les autoroutes radiales qui partent de la ville, complétés par les parkings publics. La recharge publique en voirie existe aussi dans les quartiers centraux. C'est une ville à forte densité de VE, et l'application affiche en direct ce qui est disponible.
Le stationnement en voirie au centre de Copenhague est payant et organisé par zones, et les frais de stationnement s'appliquent généralement aussi pendant la recharge — vérifiez donc la signalisation locale. Une carte RFID gratuite vous permet de démarrer une recharge rapidement une fois garé.
Téléchargez l'application easyCharging sur Android ou iOS et créez votre compte. Ajoutez un moyen de paiement une seule fois et vous êtes prêt à recharger à Copenhague et au-delà.
Utilisez l'application pour trouver les points de recharge des différents réseaux de Copenhague sur une seule carte. Filtrez selon le type de prise de votre VE ou la puissance de recharge, et consultez la disponibilité en direct et le prix actuel avant de vous déplacer.
À votre arrivée, branchez et démarrez la session dans l'application — ou tapez votre carte RFID gratuite sur le lecteur si le signal est faible, très utile dans les parkings souterrains de la ville.
Arrêtez la recharge dans l'application, débranchez et poursuivez votre trajet. Vous recevrez un récapitulatif de votre session, et le paiement est traité automatiquement — sans abonnement, sans facture mensuelle.
Quittez la ville et la même application ainsi que votre carte gratuite continuent de fonctionner — à travers le Danemark et au-delà de la frontière. Une seule application, une seule carte gratuite et un prix en direct tout au long du trajet.
Vers l'est, traversez Amager et engagez-vous directement sur le pont de l'Øresund (l'E20), qui vous fait franchir le détroit jusqu'à Malmö et la Suède. La même application et la même carte gratuite que vous utilisez à Copenhague fonctionnent aussi sur les bornes suédoises — avec un prix en direct affiché avant chaque branchement, à chaque étape du trajet.
Vers le sud par l'E47 à travers la Zélande et Lolland jusqu'à Rødby, puis le ferry jusqu'à Puttgarden et la route vers Hambourg. Pas besoin d'une deuxième application ni d'une deuxième carte: une seule application et une seule carte gratuite couvrent le trajet des deux côtés de la traversée, avec un prix en direct tout au long du parcours.
Vers l'ouest par l'E20, en franchissant le pont du Storebælt (Grand Belt) jusqu'à la Fionie, puis jusqu'au Jutland — Odense, puis Aarhus. La même application et la même carte gratuite continuent de fonctionner tout au long du trajet, avec un prix en direct affiché à l'avance à chaque étape.
6 identifiants · 6 cartes · 6 factures distinctes
Une seule application et une carte RFID gratuite remplacent toute la boîte à gants — trouvez, rechargez et payez à Copenhague, au Danemark et en Europe au même endroit.
1 application · 1 carte gratuite · 1 facture
Conçu pour la recharge à Copenhague et pour quitter la ville sans changer d'application.
Trouvez, rechargez et payez sur les réseaux de Copenhague — et à travers toute l'Europe — dans une seule application, sans jamais jongler entre différents opérateurs.
Consultez le prix actuel de chaque borne dans l'application avant de démarrer, pour choisir selon le coût — sans avoir à deviner.
Une carte RFID gratuite vous permet de démarrer une recharge dans un parking souterrain ou partout où le signal est faible à Copenhague.
Vous ne payez que lorsque vous rechargez. Aucun frais mensuel, aucun engagement — idéal que vous rechargiez quotidiennement ou seulement de temps en temps.
Réponses aux questions les plus fréquentes sur la recharge d'un véhicule électrique à Copenhague — prix, paiement, zone à faibles émissions, chargeurs rapides et utilisation de la même application à l'étranger.
Cela varie selon le réseau et l'emplacement à Copenhague — un point en voirie dans le centre-ville et un chargeur rapide sur le Motorring 3 correspondent rarement. easyCharging affiche le prix en direct de chaque borne dans l'application avant que vous branchiez, afin que vous puissiez voir exactement ce que la session vous coûtera et choisir selon le coût plutôt qu'à l'aveugle.
Certains emplacements à Copenhague proposent une recharge AC gratuite, souvent dans des centres commerciaux ou des parkings de destination. L'application affiche le prix en direct pour chaque borne — y compris là où la recharge est gratuite — afin que vous puissiez le vérifier avant d'arriver.
Non. Une seule application easyCharging et une carte RFID gratuite fonctionnent sur l'ensemble des réseaux de Copenhague — pas besoin d'une application spécifique au Danemark ni d'une carte distincte pour chaque opérateur.
Oui. En tant que visiteur, vous utiliserez surtout les hubs rapides des autoroutes et les parkings publics, mais Copenhague dispose aussi de nombreuses bornes publiques en voirie dans les quartiers centraux, ce qui convient aux séjours d'une nuit. Les emplacements centraux sont en stationnement payant par zones, il vaut donc la peine de vérifier la signalisation locale — et l'application affiche la disponibilité en direct avant votre départ.
Non. La miljøzone de Copenhague (zone à faibles émissions) ne restreint que les vieux véhicules diesel — les voitures électriques ne sont pas concernées. Le Danemark n'a aucun système de vignette à apposer et aucun péage urbain pour les voitures: dans un VE, il n'y a donc rien à enregistrer ni à afficher, vous pouvez rouler, vous garer et recharger partout dans la ville.
Les chargeurs rapides à Copenhague se trouvent généralement le long du Motorring 3 — le périphérique qui porte les routes E47 et E55 — et sur les autoroutes radiales qui partent de la ville. Vous pouvez les localiser en direct dans l'application, avec la disponibilité et le prix actuel affichés avant votre déplacement.
Vous payez via l'application easyCharging avec le moyen de paiement enregistré sur votre compte. Le paiement est traité automatiquement après chaque session et vous recevez un récapitulatif de recharge — sans abonnement et sans facture mensuelle.
Oui. La même application et la même carte gratuite fonctionnent partout au Danemark et au-delà de la frontière dans le reste de l'Europe, afin que vous puissiez conduire de Copenhague à Odense, traverser le pont de l'Øresund vers la Suède ou descendre vers l'Allemagne en continuant à recharger avec une seule application — sans créer de second compte.
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