Vous vivez à Bruxelles, vous y arrivez ou vous ne faites que passer ? Bruxelles est au centre de l'étoile autoroutière belge — Anvers, Gand et Louvain sont à moins d'une heure, Lille et Aix-la-Chapelle à moins de deux, Luxembourg à environ deux heures et demie. Pour un conducteur de VE, il y a peu de pièges : aucun péage urbain et, pour l'instant, aucun péage routier pour les voitures — mais deux choses à savoir avant d'arriver : toute la Région est une zone de basses émissions pour laquelle une voiture immatriculée en France doit être enregistrée, et la vitesse par défaut est de 30 km/h. La même application et la même carte gratuite qu'à la maison fonctionnent des bornes en voirie des communes aux bornes rapides de la ville, et partout en Belgique jusqu'au-delà de la frontière.
Voyez le prix en direct avant de brancher. Une seule application, une seule carte gratuite — à Bruxelles et dans toute l'Europe.
Les prix varient selon le réseau et l'emplacement à Bruxelles — une borne en voirie à Ixelles et un chargeur rapide coûtent rarement la même chose, et la même borne peut coûter un prix différent selon la carte qui la démarre. easyCharging vous affiche le prix en direct de chaque borne à l'avance, pour que vous choisissiez selon le coût, sans avoir à deviner. Fini de jongler entre les applications des différents réseaux.
Ouvrez l'application pour voir la disponibilité et le prix en direct sur l'ensemble des réseaux de Bruxelles sur une seule carte.
Quelques informations locales utiles avant de recharger dans la ville — de la zone pour laquelle votre voiture doit être enregistrée aux emplacements habituels des bornes et à la durée pendant laquelle vous pouvez rester branché.
Toute la Région de Bruxelles-Capitale — les 19 communes — est une zone de basses émissions (LEZ). Une voiture immatriculée en Belgique ou aux Pays-Bas n'a rien à faire. Une voiture immatriculée en France répond aux critères si elle est électrique, mais doit tout de même être enregistrée gratuitement, avant d'entrer ou dans les cinq jours qui suivent ; l'enregistrement vaut cinq ans et un véhicule non enregistré risque 150 € d'amende. Faites-le en ligne sur lez.brussels avant de partir. Le Ring (R0) lui-même n'est pas dans la zone. Il n'y a ni péage urbain ni, pour l'instant, de péage routier pour les voitures (une vignette belge est prévue à partir de mai 2027), et toute la Région est en zone 30 sauf indication contraire. Pour en savoir plus, consultez le guide Belgique.
Le réseau public de Bruxelles a grandi vite : la Région compte plus de 10 000 bornes publiquement accessibles, dont plus de 4 000 bornes AC en voirie, avec un objectif de 22 000 d'ici 2035. Pour trouver une borne rapide, filtrez la carte de l'application par puissance : elle affiche en direct ce qui est disponible.
Stationner sur l'emplacement d'une borne publique est gratuit pour une voiture électrique tant qu'elle recharge. Une fois débranchée, l'emplacement devient interdit au stationnement et vous risquez une amende : libérez la place une fois terminé. À partir du 1er octobre 2026, les bornes en voirie appliquent aussi une redevance de rotation de 0,06 € par minute dès qu'une voiture est branchée depuis plus de six heures, facturée uniquement entre 9h00 et 22h00 et plafonnée à 46,80 € par jour : une borne en voirie est un endroit pour recharger, pas pour laisser la voiture la journée. Une carte RFID gratuite vous permet de démarrer une recharge rapidement une fois garé.
Téléchargez l'application easyCharging sur Android ou iOS et créez votre compte. Ajoutez un moyen de paiement une seule fois et vous êtes prêt à recharger à Bruxelles et au-delà.
Utilisez l'application pour trouver les bornes des différents réseaux de Bruxelles sur une seule carte. Filtrez selon le type de prise de votre VE ou la puissance de recharge, et consultez la disponibilité en direct et le prix actuel avant de vous déplacer.
À votre arrivée, branchez et démarrez la session dans l'application — ou présentez votre carte RFID gratuite sur le lecteur si le signal est faible, très utile dans les parkings souterrains de la ville.
Arrêtez la recharge dans l'application, débranchez et poursuivez votre trajet. Vous recevrez un récapitulatif de votre session, et le paiement est traité automatiquement — sans abonnement, sans facture mensuelle.
Quittez la ville et la même application ainsi que votre carte gratuite continuent de fonctionner — à travers la Belgique et au-delà de la frontière. Une seule application, une seule carte gratuite et un prix en direct tout au long du trajet.
Vers le sud par l'E19 jusqu'à Mons et la frontière à Hensies, puis l'A2 et l'A1 jusqu'à Paris — trois heures à trois heures et demie. La même application et la même carte gratuite que vous utilisez à Bruxelles fonctionnent aussi sur les bornes françaises, avec un prix en direct affiché avant chaque branchement, à chaque étape du trajet.
Vers le nord par l'E19 jusqu'à Anvers en 45 minutes, puis la frontière vers Breda et Rotterdam. Pas de deuxième application ni de deuxième carte de recharge : une seule application et une seule carte gratuite couvrent le trajet des deux côtés de la frontière.
Vers le sud-est par l'E411, l'autoroute des Ardennes, par Namur et Arlon jusqu'à Luxembourg en deux heures et demie environ. La recharge se raréfie dans la forêt, mais la même application et la même carte gratuite continuent de fonctionner tout au long du trajet, avec la disponibilité des aires affichée en direct avant de quitter Namur.
6 identifiants · 6 cartes · 6 factures distinctes
Une seule application et une carte RFID gratuite remplacent toute la boîte à gants — trouvez, rechargez et payez à Bruxelles, en Belgique et en Europe au même endroit.
1 application · 1 carte gratuite · 1 facture
Conçu pour la recharge à Bruxelles et pour quitter la ville sans changer d'application.
Trouvez, rechargez et payez sur les réseaux de Bruxelles — et à travers toute l'Europe — dans une seule application, sans jamais jongler entre différents opérateurs.
Consultez le prix actuel de chaque borne dans l'application avant de démarrer, pour choisir selon le coût — sans avoir à deviner.
Une carte RFID gratuite vous permet de démarrer une recharge dans un parking souterrain ou partout où le signal est faible à Bruxelles.
Vous ne payez que lorsque vous rechargez. Aucun frais mensuel, aucun engagement — idéal que vous rechargiez quotidiennement ou seulement de temps en temps.
Réponses aux questions les plus fréquentes sur la recharge d'un véhicule électrique à Bruxelles — prix, paiement, zone de basses émissions, chargeurs rapides et utilisation de la même application à l'étranger.
Cela varie selon le réseau et l'emplacement à Bruxelles — une borne en voirie dans les communes du centre et un chargeur rapide correspondent rarement, et la même borne peut coûter un prix différent selon la carte qui la démarre. easyCharging affiche le prix en direct de chaque borne dans l'application avant que vous branchiez, afin que vous puissiez voir exactement ce que la session vous coûtera et choisir selon le coût plutôt qu'à l'aveugle.
L'application affiche le prix en direct de chaque borne avant votre arrivée : si l'une d'elles est gratuite, vous le verrez, sans avoir à chercher. Ce qui est gratuit dans toute la Région, c'est le stationnement sur l'emplacement d'une borne publique pendant la recharge de votre voiture électrique ; une fois débranchée, l'emplacement devient interdit au stationnement.
Non. Une seule application easyCharging et une carte RFID gratuite fonctionnent sur l'ensemble des réseaux de Bruxelles — pas besoin d'une application spécifique à la Belgique ni d'une carte distincte pour chaque opérateur.
Oui. Bruxelles compte plus de 4 000 bornes publiques en voirie dans ses communes. À partir du 1er octobre 2026, une redevance de rotation s'applique aux bornes en voirie dès qu'une voiture est branchée depuis plus de six heures : 0,06 € par minute, facturée uniquement entre 9h00 et 22h00 et plafonnée à 46,80 € par jour. Branchez-vous le soir et débranchez avant 9h00 le lendemain matin : vous ne la paierez pas. L'application affiche la disponibilité en direct avant votre départ.
Oui. Toute la Région de Bruxelles-Capitale est une zone de basses émissions. Une voiture 100 % électrique répond aux critères, mais si elle est immatriculée hors de Belgique et des Pays-Bas, vous devez tout de même l'enregistrer — gratuitement, en ligne, avant d'entrer ou dans les cinq jours qui suivent, pour cinq ans. Sans cela, vous risquez 150 € d'amende, même en VE. Une voiture immatriculée en Belgique n'a rien à faire. Le Ring (R0) lui-même n'est pas dans la zone.
Ouvrez la carte de l'application et filtrez par puissance de charge : vous verrez les chargeurs rapides à Bruxelles, autour de la ville et le long des autoroutes, avec la disponibilité et le prix actuel affichés avant votre déplacement.
Vous payez via l'application easyCharging avec le moyen de paiement enregistré sur votre compte. Le paiement est traité automatiquement après chaque session et vous recevez un récapitulatif de recharge — sans abonnement et sans facture mensuelle.
Oui. La même application et la même carte gratuite fonctionnent partout en Belgique et au-delà de la frontière dans le reste de l'Europe, afin que vous puissiez conduire de Bruxelles à Anvers, remonter l'E19 vers les Pays-Bas ou descendre vers Paris en continuant à recharger avec une seule application — sans créer de second compte.
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